Pneumatický válec SMC CDG5EATFSV je speciálně navržen pro použití v potravinářském průmyslu.
Je zvláště vhodný pro aplikace s delšími zdvihy a většími hmotnostmi, kde je nutné jemné brzdění.
Je upřednostňován pro použití ve výrobě, strojírenství a v dopravníkové technice.
Pneumatické tlumení v koncových polohách zajišťuje přesné řízení pohybu a snižuje rázy při opakovaném provozu.
Díky těsněním FKM je navíc vhodný pro oblasti použití s vyššími teplotami nebo chemickým namáháním.
Díky integrovanému snímači polohy je zvláště vhodný pro aplikace s vyhodnocováním polohy.
Popis
Pneumatický válec CDG5EATFSV od SMC je vyroben z nerezové oceli a odpovídá normě DIN 1.4301.
Použité mazivo pro potravinářský průmysl odpovídá směrnicím FDA.
Sérii CG5-S lze rozebrat pro výměnu těsnění, což prodlužuje životnost válce.
Všechny vnější díly jsou vyrobeny z nerezové oceli, válec je dále vybaven pneumatickým tlumením v koncových polohách, integrovaným vidlicovým okem a žáruvzdornými těsněními FKM.
Upevňovací prvky jsou elektrolyticky leštěné, čímž jsou hladší a zabraňují usazování kapalin a cizích látek.
Zátky pro nepoužívané připojovací závity zabraňují usazování zbytků v závitech.
Speciální stírací kroužek zabraňuje vnikání vody do válce.
Technické údaje
Materiál hlavy válce, víka válce, válcové trubky, pístní tyče, matice pístní tyče, škrticího ventilu tlumení, pojistného kroužku a kontramaticí - Nerezová ocel 304
Materiál tlumiče, těsnění tlumiče - Polyuretan
Materiál kluzného ložiska - Slitina ložiskového kovu
Materiál pístu, tlumiče - Hliníková slitina
Materiál stíracího kroužku a těsnění - FKM
Způsob funkce - Dvojčinný, s jednostrannou pístní tyčí
Médium - Stlačený vzduch
Zkušební tlak - 15 bar
Max. provozní tlak - 10 bar
Min. provozní tlak - 0,5 bar
Okolní a střední teplota - Bez snímače polohy -10 až 70 °C (nemrznoucí) / Se snímačem polohy -10 až 60 °C (nemrznoucí)
Mazací tuk - Není nutný (mazáno po celou dobu životnosti)
Rychlost pístu - 50 až 1000 mm/s (Ø pístu 32 až 63 mm) / 50 až 700 mm/s (Ø pístu 80 a 100 mm)
Tlumení - pneumatické tlumení v koncových polohách
